Francuzi górą po 14 latach. Niemiecki model wielkim przegranym

Volkswagen golf po 14 latach dominacji spada z pozycji lidera i przestaje być najpopularniejszym samochodem w Europie. Nowym “królem” sprzedaży jest peugeot 208, który wyprzedza dacię sandero. Niemieckiej marce udało się zachować pozycję lidera tylko w jednym rankingu.

W 2007 roku peugeot 207 zdobył tytuł najpopularniejszego samochodu w Europie. Przez kolejne 14 lat volkswagen golf zdominował rankingi sprzedaży na Starym Kontynencie. Dopiero w 2022 roku przyszedł czas na zmianę na pozycji lidera. Niemiecki kompakt zaliczył bolesny upadek z podium, aż na piąte miejsce.

Więcej informacji z rynku motoryzacyjnego znajdziesz na stronie głównej Gazeta.pl

Jak wynika z danych prezentowanych przez Jato Dynamics, sprzedaż samochodów w Europie zmniejszyła się w 2022 roku. Przez dwanaście miesięcy zarejestrowano zaledwie 11 309 310 nowych pojazdów, czyli o 4,1 proc. mniej niż w 2021 r. Problemy z dostępnością pojazdów były spowodowane najpierw pandemią, a później wojną na Ukrainie. Równolegle pojawił się kryzys energetyczny, a wraz z nim galopująca inflacja.

Wyniki sprzedaży przed wybuchem pandemii, w 2019 roku, były wyższe o 29 proc. niż w 2022 roku. Przekładając to na wartości bezwzględne – to o 4,5 mln więcej samochodów. Porównując wyniki na przestrzeni kilku ostatnich dekad, rynek w Europie skurczył się w ubiegłym roku do poziomu sprzed 37 lat.

Ranking sprzedaży nowych marek samochodów w 2022 r.

W rankingu sprzedaży marek volkswagen utrzymał prowadzenie. W ubiegłym roku sprzedano 198 926 tys. nowych samochodów ze znaczkiem “VW”. To jedyna marka w Europie, której udało się przebić poziom miliona sprzedanych egzemplarzy. Mimo to, firma zaliczyła mocny spadek.

Na drugim miejscu, zaliczając dużą stratę do konkurencji, ale duży wzrost r/r, ulokowała się toyota. Duży awans zaliczył mercedes, wskakując na trzecią pozycję z szóstego miejsca. Tuż za podium, z minimalną stratą, wylądowało bmw do konkurencji z Niemiec.

1. Volkswagen – 1 198 926 szt. (-6 proc.)
2. Toyota: 766 227 szt. (+8 proc.)
3. Mercedes: 647 880 szt. (+1 proc.)
4. BMW: 646 526 szt. (-5 proc.)
5. Peugeot: 623 825 szt. (-15 proc.)
6. Audi: 614 276 szt. (+3 proc.)
7. Renault: 584 804 szt. (-14 proc.)
8. Ford: 548 045 szt. (-1 proc.)
9. Skoda: 538 003 szt. (-9 proc.)
10. Kia: 537 tys. 508 szt. (+7 proc.)

W pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się marek w Europie, największy spadek zanotował Peugeot, minus 15 proc. Tymczasem w kolejnym rankingu, francuska marka zdetronizowała wieloletniego lidera.

Ranking sprzedaży nowych modeli samochodów 2022 r.

Peugeot 208 jest wielkim wygranym w ubiegłorocznym rankingu sprzedaży nowych modeli. Francuski maluch przeskoczył volkswagena golfa, który dominował w zestawieniu od 2007 roku. Niemiecki kompakt wypadł z podium aż na piąte miejsce.

Symboliczną zmianę warty z golfem w ramach Volkswagena zaliczył t-roc, który znalazł się na trzecim miejscu zestawienia. Drugie miejsce na podium należy do popularnej (również w Polsce) dacii sandero.

1. Peugeot 208: 206 816 szt. (+5 proc.)
2. Dacia Sandero: 200 550 szt. (+1 proc.)
3. Volkswagen T-Roc: 181 153 szt. (-3 proc.)
4. Fiat/Abarth 500: 179 863 szt. (+3 proc.)
5. VW Golf: 177 203 szt. (-14 proc.)
6. Toyota Yaris: 175 713 szt. (-4 proc.)
7. Opel/Vauxhall Corsa: 164 358 szt. (-9 proc.)
8. Hyundai Tucson: 150 803 szt. (+1 proc.)
9. Dacia Duster: 149 648 szt. (+2 proc.)
10. Renault Clio: 143 561 szt. (-27 proc.)